Tymczasowa zabudowa kabiny dźwigu na czas budowy lub remontu – wytyczne i dobre praktyki

Podczas prac budowlanych lub remontowych elementy wykończeniowe kabiny dźwigu są szczególnie narażone na uszkodzenia. Aby właściwie zabezpieczyć jej wnętrze, eksploatujący może zastosować tymczasową zabudowę kabiny, bez konieczności uzyskiwania dodatkowej zgody UDT – pod warunkiem przestrzegania określonych zasad. Poniżej przedstawiamy najważniejsze wytyczne, które należy spełnić, aby zabudowa była bezpieczna, zgodna z normami oraz funkcjonalna.

Założenia ogólne

Tymczasowa zabudowa kabiny:

• ma charakter wyłącznie tymczasowy, obowiązujący na czas budowy lub remontu,

• nie może obejmować podłogi, ze względu na ryzyko powstania różnicy poziomów między progiem drzwi a powierzchnią posadzki,

• nie może zakrywać sufitu ani ścian, jeśli umieszczone są tam klapy lub drzwi ewakuacyjne,

• musi uwzględniać:

  • masę zastosowanych materiałów,

  • zmniejszenie powierzchni użytkowej kabiny zgodnie z wymaganiami norm:
    PN-EN 81-1/2 pkt 8.2 oraz PN-EN 81-20 pkt 5.4.2.

Dodatkowo:

• zabrania się modyfikacji masy przeciwwagi,

• nie wolno ingerować w nastawy ogranicznika udźwigu.

 

Materiały – bezpieczeństwo i odporność

Do wykonania zabudowy można używać wyłącznie materiałów:

• trudno zapalnych, co musi być potwierdzone dokumentem referującym do normy EN 13501-1,

• pozbawionych ostrych krawędzi i elementów mogących stwarzać niebezpieczeństwo dla użytkowników.

Zastosowane osłony powinny być stabilne, trwałe oraz w pełni bezpieczne zarówno dla pasażerów, jak i dla urządzeń znajdujących się wewnątrz kabiny.

 

Montaż – zasady prawidłowego wykonania

Prace montażowe należy przeprowadzać:

• w porozumieniu z osobą kompetentną w zakresie budowy i działania dźwigów (instalator, producent, konserwator),

• w sposób niepowodujący trwałych uszkodzeń kabiny,

• z zastosowaniem mocowań zapewniających stabilność konstrukcji i eliminujących ryzyko samoistnego odpadnięcia elementów.

Tymczasowa zabudowa nie może ograniczać dostępu do kluczowych elementów wyposażenia, takich jak:

• panel/kaseta dyspozycji,

• tabliczka znamionowa (udźwig, liczba osób, nr fabryczny),

• środki komunikacji głosowej,

• piętrowskazywacz,

• oświetlenie główne i awaryjne,

• wentylacja kabiny.

Dokumentacja – obowiązki eksploatującego

W celu spełnienia wymogów formalnych konieczne jest:

1. Wprowadzenie wpisu do dziennika konserwacji przez konserwatora dźwigu, potwierdzającego wykonanie zabudowy.

2. Umieszczenie w kabinie informacji o aktualnym udźwigu i dopuszczalnej liczbie osób (z uwzględnieniem materiałów zabudowy i zmiany powierzchni).

3. Posiadanie dokumentów potwierdzających klasyfikację ogniową użytych materiałów.

4. Sporządzenie oświadczenia eksploatującego lub jego upoważnionego przedstawiciela, dotyczącego:

   • zapewnienia bieżącej kontroli stanu technicznego zabudowy,

   • świadomości konsekwencji w przypadku powstania szkód w mieniu lub zdrowiu użytkowników spowodowanych zastosowaną zabudową.

Podsumowanie

Prawidłowo wykonana tymczasowa zabudowa kabiny dźwigu pozwala skutecznie zabezpieczyć jej wnętrze przed uszkodzeniami podczas prac budowlano-remontowych, jednocześnie zapewniając pełne bezpieczeństwo użytkowników oraz zgodność z obowiązującymi normami i wytycznymi. Staranne wykonanie, odpowiedni dobór materiałów oraz właściwa dokumentacja to kluczowe elementy, które pozwalają przeprowadzić prace bez dodatkowych formalności i ryzyka.